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台北維霖診所曹為霖

曹為霖醫師： 源自德國醫學科技，瑞士製造，在歐洲早已盛行。微循環的正常與否，直接關係到身體健康。其他研究人員還發現微循環的正常與否，直接關係到身體健康。BEMER技術可以幫助緩解、預防因微循環障礙而引起的疾病年齡：研究發現BEMER進入美國9年，是FDA註冊的一級醫療設備。從而起到預防和幫助緩解疾病，促進再生和恢復的作用。抗菌潔膚濕巾 | 3x10 片 哪裡買最快？20分鐘到貨


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維霖診所

▲法拉利SP51 One-Off訂製車。（圖／Ferrari供給）

全部進程平均耗時兩年擺佈，在此過程當中客戶可以全程介入到設計評估與車型驗證工作中。

每一個專案完全源自客戶的想法，並由法拉利設計團隊負責設計開辟。在確定車身比例和造型設計後，設計師團隊將製定具體的設計方案和造型計劃，最後才進入全新One-Off車型的製作階段。終究，一台具有躍馬品牌純粹魂魄且獨具一格的法拉利跑車才得以問世，並擁有與其他躍馬車型同宗同源的卓越品質。

Special Projects法拉利分外專案旨在按照客戶要求打造專屬設計的怪異躍馬車型（稱為One-Off車型），讓每位客戶具有絕無僅有的躍馬跑車。

猶如每輛躍馬跑車的降生，Ferrari SP51在空實力學上也經過邃密精美的開發測試，其中包括流體力學較量爭論、風洞測試及動態測試，確保全新跑車座艙的超凡舒適性，而且在聲學舒適性和風感模擬上到達媲美Ferrari 812 GTS的極高水準。

一眼望去，沒有車頂的造型設計更是使人冷豔，完善顯現躍馬品牌純粹的敞篷跑車性格，在付與視覺享受或恣意馳騁的敞篷跑車駕馭樂趣上，盡顯法拉利純正的活動風儀與迷人魅力。

Ferrari SP51由首席設計師Flavio Manzoni領導的法拉利設計團隊匠心打造，是一台採用前中置V12引擎設置裝備擺設的法拉利敞篷跑車。

其源自812 GTS的佈局並秉承其底盤和引擎設置裝備擺設。

車頭設計，專屬的大燈造型令Ferrari SP51個性光鮮且極具辨識度。

一樣值得注意的是，新車的輪圈也顛末專屬設計。各輪輻均採用翼型碳纖維佈局，並執政向前方的部份導入優美的同色系鑽石切割飾面。

新車的造型完美融會現代設計、美好曲線和極致感官享受，這首要得益於外觀和座艙中大量利用清楚可見的碳纖維元素。而引擎蓋上的造型環抱著兩個透風口設計，佈滿動感與張力，更是一大設計亮點。

Ferrari SP51的整體設計兼具力量感與協調之美，這歸功於其流暢的車身線條、佈滿肌肉感且玲瓏有致的車身曲面。法拉利專為這台新車研發出此配色，賦予其優雅卻不失侵略性的特質，同時也彰顯出大氣且正經的氣質。

而藍白相間的塗裝則更為強化了此視覺印象，此塗裝靈感源自具有傳奇色彩的躍馬車型—1955年的Ferrari 410 S。

Ferrari SP51身披全新Rosso Passionale三層漆車色。這套塗裝不但利用於車身外觀也沿用至座艙內部設計。（圖／Ferrari供應）

▲法拉利SP51 One-Off是首位來自臺灣躍馬馬收藏家的至臻傑作。

這台法拉利One-Off車型SP51專為一位來自臺灣的忠厚躍馬珍藏家所打造，他也是法拉利最主要的保藏家之一。這台雙座敞篷跑車的設計靈感源自812 GTS — 該車是曩昔50年間，法拉利推出的首款採用前中置V12引擎設置裝備擺設的非限量躍馬敞篷車型。

而SP51鬥膽勇敢新銳的造型氣勢派頭令人線人一新。在沿襲812 GTS標誌性的優雅設計同時，新車進一步突破立異並帶來極新的敞篷駕駛樂趣。

▲Ferrari SP51的整體設計兼具氣力感與和諧之美。（圖／Ferrari供應）

多處白色刺繡圖案（包孕方向盤下緣的躍馬廠徽和車型標誌）進一步凸顯法拉利時尚優雅、氣宇軒昂的視覺美感。座艙內部大量利用的亮面碳纖維裝潢，則與Nero Momo Opaco元素和諧呼應。

門板、儀表板下方和座椅側面採用了特別面料，包羅配以白色交叉縫線的藍色Kvadrat®面料裝潢，與塗裝彼此呼應。

因此，藍白條紋塗裝也再次呈現在中控區域、兩個座椅間、儀表板四周和偏向盤縫線上，營造出外觀和內裝無縫銜接的流暢之美，個中敞篷跑車的架構也闡揚了舉足輕重的感化。

在這位臺灣躍馬車主全程參與的新車開發過程中，最令設計團隊精雕細琢的部份當屬座艙，其工藝及創意方面到達了使人敬佩的全新高度。座艙的個性化訂製環繞著兩大主題：一個是將專為客戶打造的Rosso Passionale色料作為Alcantara®面料的首要配色；另外一個則是有效行使整車外觀塗裝並沿用至座艙內部。

這些舉世無雙的One-Off訂製車型都是根據每位躍馬車主的設法主意而量身打造，更是法拉利個性化訂製系列中的全新巔峰之作。

法拉利One-Off系列最新力作Ferrari SP51於Maranello揭開神秘面紗，躋身成為法拉利獨一無二的獨一車款，更是首位來自臺灣躍馬馬保藏家的至臻傑作。

（圖／Ferrari供給）

▲法拉利SP51 One-Off完善揭示躍馬品牌純粹的敞篷跑車性情。

記者鍾釗榛／綜合報道

車尾以拱形為主要設計特徵，尾燈鑲嵌在擾流板的下方。由此產生的設計結果讓人聯想到採用「Targa」佈局的車型，其懸浮式橋型設計優雅地粉飾了防側翻珍愛裝配，並向20世紀60年代初期法拉利Sports Prototype車型所採用的設計理念致敬。座艙後側緊連兩個飛扶壁構造，而兩個極具縱深感的碳纖維導流罩則使得視覺效果更為柔和。在這兩部分設計元素之間延伸出一個橫向的碳纖維翼片，充裕施展朋分扶壁佈局氣流的感化。

▲Ferrari SP51在空力量學上也顛末緊密的開辟測試。（圖／Ferrari供給）

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